Больше мощности всегда приветствуется. Но вы должны быть осторожны. Если вы переборщите с обновлением, то это даст очень большое количество рисков и принести значительные неприятности. Давайте посмотрим на некоторые из наиболее популярных методов, чтобы добавить больше лошадиных сил.

1. Фильтр для холодного воздуха. Как правило, эти комплекты включают в себя конический фильтр  в длинной трубке. Идея заключается в том, что фильтр расположен в нижней части моторного отсека, где он втягивает холодный воздух, чем тот, который обращается в стандартной конфигурации. Холодный воздух богаче кислородом, что улучшает сгорание. Обычно такая сила может быть увеличена от 5 до 20 л.с., но только для автомобилей без турбо.
2. Другой популярным методом тюнинга является добавление турбины или замена существующего на более мощный. Это довольно дорогая инвестиция, которая обязательно требует совершенствования других компонентов, чтобы убедиться, что все будет хорошо. Наиболее важными является охлаждение и достаточная подача количества воздуха к турбине двигателя. Улучшения в производительности, однако, может быть больше, чем 100 пс
3. Лучшая система выхлопных газов. Немного дешевле инвестиция чем турбина, но и позволяет улучшить мощность, иногда более чем на 20-30 л.с. Специализированные выхлопные системы имеют больший диаметр трубы и минимальное количество изгибов и поворотов, что обеспечивает лучшую текучесть и более быстрые загрузки выхлопных газов. Это позволяет двигателю работать более эффективно.
4. Одним из наиболее популярных обновлений остается чип настройки. Улучшение, как правило, добавляет мощности около 20-30 л.с. Обычно чип-тюнинг повышает расход топлива,  так как автомобиль настраивается на спортивный тип езды.
5. Может реально увеличить мощность двигателя даже только  качество обслуживания. Если вы всегда обеспечите ему  качественное масла и антифриз,  регулярную замену фильтров и компонентов хорошего качества, он будет работать оптимально. Нерегулярное и   ненадлежащее техническое обслуживание вряд ли может дать стабильности и мощности двигателю.