На рынке есть много устройств, которые утверждают, что сэкономит вам деньги. Но как это так? В большинстве случаев, их результат  не соответствуют действительности.

1. Устройства, которые изменяют воздухозаборник двигателя. Они утверждают, что  топливная смесь  делается богаче на кислород  двигатель работает лучше, с меньшим количеством топлива. Теория верна, но современные двигатели разработаны с высокой точностью и вниманием к каждому пункту. Таким изменением потока  можно сделать только хуже,   снизится производительность и увеличится  расход.
2. Ионизаторы топлива. Принцип ионизаторы воздуха, утверждая, что отдельные молекулы топлива при ионизации   сжигаются более эффективно и легко. Форсунки современных двигателей делают подобную работу превращая топливо в спрей. На самом деле ионизаторы не эффективны и ничего не делают.
3. Специальные электронные устройство, которое улучшает работу свечей. Утверждают, что можно дать лучшую искру и так топливо сгорает более эффективно. Тем не менее, современные двигатели находятся под контролем компьютеров, которые могут исправить это, и не нужно никаких дополнительных устройств.
5. Магниты, которые размещаются на топливопроводе. Принцип ионизатора который должен был бы разделить компоненты топлива, и это помогает  эффективно сгорать. Реально, однако, нужны очень сильные магниты, чтобы иметь даже минимальное влияния на топливо, но  и этого  не будет достаточно для любых изменений.
6. Ионизатор двигателя. Если вам случайно ионизатор топлива или магниты не помогли, возьмите ионизатор для всего двигателя. Это скажет вам продавец. И   будет вас обманывать и считать свои деньги.
7. Топливные присадки. Это полезно, когда речь идет об улучшении чистки или смазки двигателя, но не для улучшения сгорания топлива. И топливо имеет их в своей готовой смеси в любом случае.